Dworzec Wałbrzych Miasto po kapitalnym remoncie (ZDJĘCIA)

- Remont zmienił wygląd dworca nie do poznania - ocenia wałbrzyszanin Wojciech Gierczak. - Nie trzeba się już wstydzić za jego wygląd. Stał się piękną wizytówką miasta.

Zupełnie zmieniła się przestrzeń wewnątrz dworca. Na środku holu, który pełni też rolę poczekalni, stanął zabytkowy żuraw wodny, którym tankowano kiedyś parowozy, a wokół ustawiono ławki. Hol zyskał nowe oświetlenie, posadzkę i okładziny ścienne.

Zainstalowano nowe nagłośnienie i system informacji wizualnej (tablice informacyjne, tablice odjazdów/przyjazdów, tablice rozkładów jazdy). Po jednej stronie holu są okienka kas biletowych, a pod drugiej - punkty handlowo-usługowe. W dalszej części dworca ulokowano restaurację (sala konsumpcyjna i barowa), sklepy oraz biura i toalety.

- Pomyślano również o osobach, które na peronie czekają na przyjazd pociągu - cieszy się pasażerka Justyna Jurkiewicz. - Wcześniej nie było wiat chroniących przed deszczem, w trakcie remontu zostały zainstalowane.

Wałbrzyski dworzec nie jest jedynym na Dolnym Śląsku, któremu PKP przywróci blask. Właśnie ruszyła modernizacja dworca w Głogowie. Od tygodnia trwają prace rozbiórkowe w piwnicach, a niebawem rozpoczną się na dachu. Modernizacja obejmie też hol dworca. Inwestycja za 3,2 mln zł zakończy się jesienią. W tym samym terminie planowane jest zakończenie remontu dworca w Świebodzicach. Prace ruszą za kilka dni.

- Dawny blask odzyska ceglana elewacja dworca wraz ze znajdującymi się na niej detalami architektonicznymi - wyjaśnia Bartłomiej Sarna, rzecznik prasowy PKP SA we Wrocławiu. Ze względu na to, że budynek dworca jest objęty ochroną konserwatora zabytków, zostanie on docieplony od wewnątrz. Koszt inwestycji w Świebodzicach to prawie 2,5 mln zł.

Wiosną PKP planują także rozpocząć modernizację dworca w Legnicy. Dobiega końca przygotowanie dokumentacji technicznej. Największą kolejową inwestycją budowlaną realizowaną na Dolnym Śląsku jest remont dworca Wrocław Główny (koszt ponad 360 mln zł, z czego połowę stanowi dotacja z Unii Europejskiej). Na placu budowy są jednak spore opóźnienia.

Niedawno PKP ogłosiły, że choć perony, hale i kasy mają być gotowe przed piłkarskimi mistrzostwami Europy, to oddanie do użytku dwóch remontowanych części opóźni się o kilka miesięcy. Według ostatnich informacji, oddanie dworca do użytku nastąpi jednak przed 8 czerwca. Wtedy zagrają we Wrocławiu na Euro 2012 reprezentacje Czech i Rosji.

W Jeleniej Górze PKP wyremontowały dworzec dwa lata temu. Wówczas nie tknięto peronów ani podziemnego tunelu. Są w opłakanym stanie. Po interwencjach jeleniogórskich posłanek spółka PKP PLK obiecała, że odnowi perony i przejście do nich w 2013 roku. Na razie przygotowuje dokumentację i liczy koszty.

Współpraca: MAG, SYS, ALKA