Nowa linia komunikacji miejskiej w Wałbrzychu

Nowa linia komunikacji miejskiej w Wałbrzychu. Teoretycznie najważniejszym dworcem kolejowym pozostaje u nas Wałbrzych Miasto. Stanowi m.in. jedyny przystanek pomiędzy Wrocławiem i Jelenią Górą dla pociągu Express InterCity Premium (Pendolino), kursującego na linii Warszawa - stolica Karkonoszy i z powrotem.
W praktyce dla mieszkańców dwóch najgęściej zaludnionych dzielnic Wałbrzycha - Piaskowej Góry i Podzamcza, którzy dojeżdżają do pracy lub na uczelnie we Wrocławiu, od lat znacznie ważniejszym dworcem pozostaje Wałbrzych Szczawienko.

Wynika to z mniejszej odległości, która dzieli obie największe dzielnice mieszkaniowe od dworca Szczawienko, w porównaniu z dworcami Miasto, a zwłaszcza Główny, który jest położony z drugiej strony Wałbrzycha. Bolączką dla mieszkańców Piaskowej Góry i Podzamcza jest brak miejskiej linii komunikacyjnej, która umożliwiłaby im dojazd do dworca Szczawienko. Jeszcze w 2017 roku problem ten ma zostać rozwiązany. Uruchomienie nowego połączenia komunikacyjnego zaplanowano wstępnie na przełom września i października bieżącego roku. Prowadzony obecnie remont dworca ma zostać zakończony w czerwcu.

– Rozpoczęliśmy już prace nad wytyczeniem trasy nowej linii komunikacji miejskiej. Musimy także przygotować rozkład jazdy autobusów, który będzie dostosowany do czasu przyjazdów oraz odjazdów pociągów na i z dworca Wałbrzych Szczawienko – mówi Andrzej Welc, kierownik działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu. – Na razie nie zapadła jeszcze decyzja o tym, czy uruchomiona zostanie nowa linia komunikacyjna, czy też zostaną przedłużone na dworzec wybrane kursy linii nr 9. Dlatego połączenie nazywamy na razie roboczo linia nr 9 bis.

W przeszłości pasażerowie dojeżdżający do dworca kolejowego Wałbrzych Szczawienko korzystali z przystanku ulokowanego na pętli trolejbusowej, a następnie autobusowej na pl. Lelewela. W przeszłości na wysokości tego miejsca istniał również końcowy przystanek tramwajowy. Prowadzona przez gminę Wałbrzych przebudowa dworca Wałbrzych Szczawienko ruszyła w listopadzie 2016 r. Inwestycja jest realizowana przez wyłonioną w przetargu firmę TWS GB sp. z o.o. z Wrocławia. Koszt przedsięwzięcia to 5 654 600,91 zł, a termin realizacji czerwiec 2017 r. Remont będzie prowadzony przez dwóch wykonawców. Ten wyłoniony przez miasto w drodze przetargu wykona remont kapitalny budynku dworca, który obejmuje m.in. wymianę dachu, stolarki okiennej i drzwiowej, elewacji obiektu, czy montaż instalacji.

Ponadto miejska część inwestycji obejmuje budowę w sąsiedztwie dworca parkingu samochodowego dla osób, które kontynuują podróż w kierunku Wrocławia lub Jeleniej Góry pociągiem. Ponadto budowę przed dworcem przystanku dla autobusów komunikacji miejskiej oraz drogi dojazdowej z chodnikami i oświetleniem. W zmodernizowanym budynku dworca oprócz jego pierwotnych funkcji, czyli kas biletowych i poczekalni dla podróżnych, ma być także ulokowany hostel dla turystów z punktem gastronomicznym.

Równolegle z inwestycją miejską prace remontowe na stacji Szczawienko będą prowadziły PKP PLK S.A. Obejmą m.in. przebudowę torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej oraz wzmocnienie podtorza. Ponadto inwestycja obejmie remont peronów, montaż wiat, ławek, tablic informacyjnych, funkcjonalnego oświetlenia oraz antypoślizgowych nawierzchni. W związku z tym, że dworzec jest objęty ochroną konserwatorską, na początku listopada odbyło się spotkanie przedstawicieli PKP PLK S.A. z konserwatorem zabytków, na którym ustalono m.in. zakres prac i rodzaj użytych w trakcie remontu materiałów.