Nowe przystanki, autobusy i centra przesiadkowe w Wałbrzychu i 26 gminach aglomeracji? Będzie na to 225 mln zł!

- W ubiegłym tygodniu otrzymaliśmy informację z Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej na temat ogromnej pomocy, jaką otrzyma ZIT wałbrzyski w ramach bezpośredniego finansowania projektów przez Komisję Europejską z programu FEnIKS na lata 2021-2027 - mówi Roman Szełemej, lider Aglomeracji Wałbrzyskiej.

FEnIKS to Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, będący kontynuacją funduszy infrastrukturalnych, które wsparły m.in. budowę zachodniej obwodnicy Wałbrzycha. Przekazywana pula, czy też "koperta" tych środków odbywa się bez pośrednictwa urzędów marszałkowskich i jest dedykowana niegdyś wielkim aglomeracyjnym miastom, a dziś również ZIT-om takim jak ZIT Aglomeracji Wałbrzyskiej skupiający 27 gmin okolic Wałbrzycha, Świdnicy, Kamiennej Góry, Kłodzka i Jawora.

Jak informuje minister Małgorzata Jarosińska-Jedynak w swoim piśmie do podmiotów aspirujących o środki FEnIKS, pomiędzy ZIT-y na terenie kraju rozdysponowano 6,6 mld zł, z czego na te liczące 400-800 tys. mieszkańców - jak ZIT AW - przypadało po 225 mln zł. Tyle właśnie środków będzie mogło podzielić między siebie (czyli w trybie niekonkurencyjnym) 27 zjednoczonych w ZIT AW gmin.

ZIT-y w najbliższym czasie - w przypadku ZIT WA około 1,5-rocznym okresie - przeprowadzą przygotowania do stworzenia Planów Zrównoważonej Mobilności Miejskiej, w których mieszkańcy tych miast i powiatów opowiedzą o swoich potrzebach dotyczących do szeroko rozumianego transportu i tych waśnie aspektów będą dotyczyć projektu składane przez ta gminy w ramach FEnIKS.
A mogą tyczyć się one:

• infrastruktury metra i tramwajów (w przypadku większych aglomeracji)
• węzłów przesiadkowych i parkingów przy węzłach na obrzeżach miast,
• miejskich systemów ITS,
• transportu pieszo-rowerowego;
• zakupu taboru autobusowego;
• infrastruktury związanej z transportem zbiorowym na terenie miasta i regionu.

W przypadku Wałbrzycha i gmin ZIT AW, może tu chodzić m.in. o:

• infrastrukturę przystanków autobusowych na terenie miast i gmin nim objętych;
• zakup autobusów elektrycznych przez gminy położone na nizinach jak Świdnica, czy Jawor.

ZIT-y same zdecydują, czy środki będą przyznawane w drodze konkursowej, istotnym progiem wstrzymującym korzystanie z tego wsparcia gmin mniej zasobnych jest konieczność zapewnienia sobie przez podmioty aspirujące przynajmniej 30% wkładu własnego, jako że środki te - podobnie jak inne europejskie dla Dolnego Śląska - są objęte progiem maksymalnie 70% dofinansowania.

O funduszach unijnych z perspektywy 2021 - 2027 dla Wałbrzycha i regionu pisaliśmy m.in.