Obwodnica zachodnia Wałbrzycha godziny przed oddaniem do ruchu. To się zmienia teraz w mieście LISTA

- 28 października 2022 o godz. 13, jeśli wszystkie zapowiedzi się potwierdzą, będziemy gościć w Wałbrzychu panią marszałek Sejmu Elżbietę Witek, pana premiera Mateusza Morawieckiego, być może przyjadą również ministrowie z ministerstw odpowiedzialnych za tego typu duże projekty infrastrukturalne i związane z dużym dofinansowaniem zewnętrznym, mówią tu o Ministerstwie Rozwoju i Ministerstwie Infrastruktury oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które jest naszym bezpośrednim partnerem jeśli chodzi o realizację finansową tego przedsięwzięcia - zapowiada Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha.

Ważny i istotny moment w życiu miasta poprzedza tytaniczna praca setek ludzi, którzy przez ostatnie 3 lata realizowali największy projekt inwestycyjny - infrastrukturalny po wojnie w Wałbrzychu.
Droga zostanie oddana do użytku kierowców jutro (28 października) zaraz po oficjalnych obchodach, czyli wczesnym popołudniem.

- Od jutra największa inwestycja infrastrukturalna w mieście zostaje oddana do użytku tego wielkiego projektu - wyjaśnia Szełemej. Nadal trwa uzupełnianie dokumentacji dotyczącej zakończenia odbiorów i dopuszczenia do użytku dróg oraz obiektów inżynierskich.

Prace nadal będą trwać - porządkowe, dotyczące zieleni, wykończeniowe - ale układ jezdni już się nie zmieni.

Co zmieni się od razu?

• Do użytku kierowców oddany będzie główny nurt obwodnicy od Śródmieścia do ronda Niepodległości. Czas przejazdu autobusu od Ronda Niepodległości do ul. Mazowieckiej wyniesie ok. 7 minut
• kierowcy jeżdżący z Podzamcza do Śródmieścia będą przejeżdżać obwodnicą z maksymalną prędkością 70 km/h; czas przejazdu do Śródmieścia nowym przebiegiem "35" skróci się o 10-15 minut;
• ul. Chrobrego na części będzie jednokierunkowa - jak dawniej - i umożliwi jazdę na Stary Zdrój po starej trasie, ale nie pozwoli na wjazd na obwodnicę. Z obwodnicy i ul. Kolejowej będzie można wjechać w ul. Chrobrego;
• kończy się dzikie spacerowanie, bieganie po obwodnicy i jazda po niej rowerem. Tu nie ma ścieżki rowerowej ani ciągu pieszo-jezdnego. Piesi po obwodnicy od jej uruchomienia chodzą tylko po kładkach.
• ul. Czerwonego Krzyża pozostanie dwukierunkowa;
• ul. Browarna ponownie stanie się dwukierunkowa;
• rusza sygnalizacja świetlna nie tylko na Placu Grunwaldzkim i Rondzie Niepodległości, ale też ruszają one na skrzyżowaniu Kolejowej z Mazowiecką;

W komunikacji miejskiej i układzie przystanków komunikacji miejskiej nastąpią największe zmiany w sobotę 29 października i 31 października, kiedy zacznie kursować nowa linia EX. Informacje dotyczące autobusów zawarliśmy w tekście: o linii EX, przystankach autobusowych w centrum miasta:

Największa powojenna inwestycja w mieście została zrealizowana przez Budimex S.A. Wykonawcę wyłoniono w przetargu ogłoszonym w 2018 roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oraz Zarząd Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu.
Wartość tego istotnego przedsięwzięcia budowlanego w powojennej historii Wałbrzycha wynosi wedle cen z rozpoczęcia budowy około 400 mln zł, zaś wedle szacunków z obecnego roku za ten zakres prac zapewne trzeba byłoby zapłacić około 600 tys. zł.

- Wartość tej inwestycji wynosi około 400 mln zł, z czego około 300 to dofinansowanie unijne. Wkład gminy to około 60 mln zł, wkład Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - 35 mln zł - wylicza Roman Szełemej.

Przedsięwzięcie realizowano w latach 2019-22, na co przeznaczono dokładnie 397 mln zł, w czym 297 mln zł stanowi dofinansowanie projektu z Unii Europejskiej. Ponad 54 mln zł pochodziło z budżetu Gminy Wałbrzych, a ponad 46 mln to koszty poniesione przez GDDKiA.

Przypominamy najnowsze zdjęcia obwodnicy z drona

Ostatnio na węźle Chrobrego - Reja prace bitumiczne