To nie „złoty pociąg”, ale też zabytek kolejowy

To nie „złoty pociąg”, ale też zabytek. Zabytkowy wagon kolejowy z 1904 roku, był jednym z charakterystycznych elementów ul. Nowy Dom w wałbrzyskiej dzielnicy Podgórze. Obiekt stał przez wiele lat w pobliżu linii kolejowej Wałbrzych-Kłodzko, niedaleko dwóch najdłuższych tuneli w Polsce i był własnością Rodzinnych Ogródków Działkowych „Zacisze”. Pozostając pod opieką działkowców wagon nie miał szans na przywrócenie mu pierwotnych funkcji. Takie możliwości dają mu natomiast nowi właściciele - członkowie Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej. Organizacja nie jest związana z Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej.

– Wagon kupiony przez nas za symboliczną kwotę od działkowców jest w niezłym stanie. Niedawno kupiliśmy podobny w jednej z miejscowości na południu Polski, ale w dużo gorszym stanie technicznym – mówi Łukasz Romaniecki, prezes Stowarzyszenia Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej. – Dlatego będzie źródłem części zamiennych do wagonu z Wałbrzycha, który zamierzamy wyremontować, a następnie załatwić formalności, by ponownie mógł wyjechać na trasę.

Stowarzyszenie posiada już cztery lokomotywy spalinowe, z których jedna będzie wykorzystywana do organizowania okolicznościowych przejazdów zabytkowymi wagonami. Ponadto drezynę i łącznie z wałbrzyskim nabytkiem - 11 zabytkowych wagonów, które stoją na gminnej bocznicy kolejowej Jaworzyna Śląska - Pastuchów. Koszt renowacji wagonu produkcji austriackiej z 1904 roku został oszacowany na około 45 tys. zł. Stowarzyszenie poszukuje teraz sponsorów, którzy wspomogą ich w tym przedsięwzięciu.