Wałbrzych: Tarcza antykorupcyjna nad budową obwodnicy zachodniej

– W środę (7 lutego) dostaliśmy pismo z Ministerstwa Infrastruktury. Zostaliśmy poinformowani, że nasz wniosek o objęcie przez premiera ochroną antykorupcyjną budowy zachodniej obwodnicy Wałbrzycha został rozpatrzony pozytywnie – mówi Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha. – Dzięki temu mamy gwarancję, że w trakcie realizacji największej i najdroższej inwestycji drogowej w historii naszego miasta unikniemy np. zmowy jej wykonawców.

Całkowita wartość inwestycji to 397 480 381,71 zł. Z tego wartość dofinansowania przyznana Wałbrzychowi z Funduszu Infrastruktura i Środowisko Unii Europejskiej wynosi 296 792 459,33 zł. Długość obwodnicy zachodniej to 5,9 km. Będzie drogą dwujezdniową, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W jej ciągu wybudowane będą m.in. trzy wiadukty, kładka i przejście podziemne dla pieszych oraz dwa węzły drogowe: Żeromskiego i Reja. W projekcie są także ekrany akustyczne, oświetlenie drogi, sieć kanalizacji deszczowej i zbiorniki retencyjne oraz przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej, takiej jak sieci naziemne i podziemne.

Większa część obwodnicy przebiega przez Wałbrzych. Jednak niewielki fragment znajduje się w granicach Szczawna-Zdroju i podlega GDDKiA. Dlatego sprawę prowadzenia inwestycji na tym odcinku przez Wałbrzych trzeba było uregulować stosowną umową. Została podpisana z GDDKiA12 października 2015 r. we Wrocławiu. Właśnie zawirowania wokół tego odcinka spowodowały opóźnienia z przystąpieniem do realizacji zadania. Dopiero 13 września 2017 r. podpisano porozumienie o przekazaniu przez GDDKiA pieniędzy na budowę szczawieńskiego odcinka obwodnicy.

Przetarg na inżyniera kontraktu zostanie ogłoszony najpóźniej do końca marca 2018 r. Natomiast z robotami budowlanymi władze Wałbrzycha chcą ruszyć w drugiej połowie 2018 r. Inwestycja musi zostać zrealizowana do końca 2021 r.