Wałbrzych przystąpi do partnerstwa: Powstaną drogi, pasy, tory dla rowerów i ścieżka przy Europejce?

Podczas sesji Rady Miasta Wałbrzycha w maju 2024 rozpatrywana będzie uchwała w sprawie wyrażenia zgody na przystąpienie do Partnerstwa powołanego do realizacji projektu inwestycyjnego pn. „Budowa dróg dla rowerów, ciągów pieszo-rowerowych, pasów ruchu dla rowerów oraz wyznaczenie toru i kierunku ruchu roweru, wraz z infrastrukturą towarzyszącą łączących centrum Wałbrzycha z pozostałymi dzielnicami oraz Szczawnem-Zdrój na rzecz rozwoju zrównoważonej mobilności”.

Jak czytamy w projekcie uchwały, szczegółowe zasady realizacji projektu określone zostaną w odrębnym porozumieniu zawartym pomiędzy Gminą Wałbrzych - Miastem na Prawach Powiatu a Skarbem Państwa - Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu. Natomiast sam projekt będzie realizowany w latach 2024-2026.

Przypominamy, że w 2023 roku w Wałbrzychu powołano społecznego Oficera Rowerowego, który wszedł w skład zespołu Biura Transportu i Ruchu Drogowego. Zapowiadał on, że w Wałbrzychu powstanie dokument dotyczący spójnej polityki rowerowej, w którym pojawią się krótko oraz długodystansowe cele dotyczące rozwoju sieci ścieżek rowerowych i infrastruktury towarzyszącej niezbędnej dla wielbicieli dwóch kółek. W sprawie rowerowych priorytetów miasta odbyły się otwarte konsultacje społeczne oraz spotkanie w Centrum Nauki i Sztuki Stara Kopalnia.

Priorytetem jest budowa infrastruktury przy nowo powstałej obwodnicy. Ostatnie miesiące wskazały, jak bardzo takiego ciągu rowerowego brakuje. Przygotowywany dokument jest prawna podbudową do jego stworzenia.

- Zachodnia obwodnica miasta Wałbrzycha położona jest w granicach administracyjnych miasta Wałbrzycha i gminy Szczawno-Zdrój. Zarządcą odcinków obwodnicy zlokalizowanych w granicach administracyjnych Szczawna- Zdrój jest GDDKiA. Z tych też względów dla realizacji inwestycji niezbędne jest zawarcie porozumienia zarówno z zarządcą odcinków tej drogi położonych na obszarze Szczawna-Zdroju jak i z gminą Szczawno-Zdrój - właścicielem działek położonych poza pasem drogowym, na których planowane jest zlokalizowanie drogi dla rowerów - czytamy w uzasadnieniu do procedowanego dokumentu.

Podczas podsumowania konsultacji społecznych w sprawie postulowanych ścieżek rowerowych na terenie miasta droga rowerowa przy Europejce była uznana za najbardziej istotną. Którędy by miała biec? Jak wskazywał prezydent Wałbrzycha:

• Ścieżka ta zaczynałaby się od skrzyżowania "Rondo Niepodległości" (dawnego Ronda Tesco),
• ma biec wzdłuż obwodnicy nieco od niej odstępować na wysokości ul. Chałubińskiego;
• ma się kończyć w okolicy przystanku Wałbrzych Centrum, czyli nieopodal Placu Grunwaldzkiego.
• Ten rowerowy dukt ma mieć połączenie ze ścieżką szczawieńską - w okolicy Wzgórza Gedymina.

Od ponad dekady rowerowy szlak Wałbrzycha wydłuża się regularnie. Zazwyczaj nowe szlaki rowerowe powstają w ramach inwestycji drogowych. Miasto przygotowuje wniosek o unijne fundusze na budowę najbardziej oczekiwanej ścieżki rowerowej Wałbrzycha.

Ostatnią oddaną do użytku ścieżką była przebudowana w ramach remontu Drogi Sudeckiej (wałbrzyskich ulic: 1 Maja i Zachodniej) ulicy Puszkina. Nowy fragment ma powstać przy kolejnym przeznaczonym do remontu fragmencie ul. 1 Maja.

Infrastruktura rowerowa Wałbrzycha w raporcie NIK. Wałbrzych ma Oficera Rowerowego